A simple vista se ve que ha desaparecido la aleta trasera y la parte delantera se h suavizado mucho. A continuación hago un pequeño resumen de sus novedades:
- Parte delantera: Se ha suavizado mucho y se ha subido haciendo que sea totalmente diferente al del año pasado. También las supeniones han subido y se parecen mucho al Red-Bull.
- Centro: Es un poco más alto y se han hecho más bajas pero más ancha las entradas de aire.
- Parte trasera: Tanto el doble difusor como la alete de tiburón ha desaparecido y las dos barras que unían el alerón se han fusionado en una.
A coninuación os dejo con una fantástica comparativa animada para que veais los cambios entre el ferrari del 2010 y del 2011. Enlace.
1 comentarios:
Bonito muy bonito,ademas este año las pirelli van a tener un papel muy importante,va a ser un mundial muy apretado y segun parece con mas adelantamientos que nunca.Estoy deseando que comience ya.
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